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| | Ford Focus 1.0 EcoBoost | | | El Ford Focus 1.0 EcoBoost es el coche de serie de Ford, con motor de gasolina, con el menor consumo de combustible de la historia. Los primeros 1.0 EcoBoost, producidos en Saarlouis (Alemania), con potencias de 100 y 125 CV ofrecen unos consumos de 4,8 l/100 km para el primero y 5 l/100 km para el segundo. Las emisiones de CO2 son de 109 g/km y 114 g/km respectivamente. | | | | | | | | | | | Ford B-Max | | | Monovolumen pequeño
Un año después de presentar el concept Ford B-Max, llega el coche de serie: un atractivo monovolumen compacto creado sobre la plataforma del Ford Fiesta. Estará en los concesionarios en el último trimestre del año 2012, pero antes, en el Salón de Ginebra (marzo, 2012) podrémos conocer todos sus detalles estéticos y técnicos. | | | | | | | | | | | Ford Mondeo Limited Edition | | | Ford ha anunciado que está disponible una edición limitada del Ford Mondeo con equipamiento extra, desde este mes hasta el próximo abril. El equipamiento que incorpora el Mondeo Limited Edition está valorado en 2.700 €. | | | | | | | | | | | Ford Fusion | | | Ford presenta en el Salón del Automóvil de Detroit el Fusión, nombre con el que se conoce al Ford Mondeo en Estados Unidos. Será el primer sedán en ofrecer versiones de gasolina, híbrida e híbrida enchufable. El Fusion se presenta en USA con las series S, SE y Titanium, la tope de gama. Avanza así el que será el nuevo Ford Mondeo para el resto de mercados mundiales. | | | | | | | | | | | Ford Escape | | | El Ford Escape, que se comercializará en Europa bajo el nombre de Kuga, se presenta en primicia en el Salón de Los Ángeles, del 16 al 27 de noviembre. Ya con el ‘apellido’ Kuga, lo podremos ver en los concesionarios europeos en 2012. Se fabricará en la planta de Almussafes (Valencia).
Ford ya ha distribuido las imágenes del nuevo Escape y podemos empezar a familiarizarnos con su nueva estampa aunque hay que tener en cuenta que el Kuga no será igual que el modelo americano. Puede variar en formato, motores y equipamiento. | | | | | | | | | | | |
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